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サイズオーダー ホワイトパールフラワーネイルチップ

740円

サイズオーダー ホワイトパールフラワーネイルチップ

商品の状態新品、未使用
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法未定
発送元の地域福井県
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⚠️購入前コメント必須 ⚠️プロフ、文章をお読みになり、ご理解頂ける方のみとお取引致します。 ⚠️ハンドメイド品に完璧をお求めの方はご遠慮下さい。 ※こちらは、全てジェル使用のサイズオーダー制のネイルチップです. (画像はベリーショート型使用) ※測定に便利なサンプルチップ1つの型0〜9番で1セット300円にて販売しております。 ーシステムー ◆料金 ♦︎表示価格+①チップ型の差額+③オプション料 ※購入ご希望の方は専用出品しますので、以下の事をコメント下さい。 ①チップの型(10本分) ♦︎ベリーショート(+0円) ♦︎ベリーショートオーバル(+50円) ♦︎ショートオーバル (+150円) ♦︎スキニーオーバル(+200円)  ♦︎ペディキュア(+0円) ②親指〜小指のサイズの番号 ♦︎画像の表から左右の爪10本分の番号をお知らせ下さい。 ⚠️他店のチップサイズでご注文されるとサイズ違います! ※測定サイズが不安な方は、1つ大きめをお選び下さい。 ③オプションの有無 ♦︎ベースカラー変更+0円(要相談) ♦︎特急仕上げ+600円(入金確認後2日以内に発送。注:仕事との兼ね合いでお受けできない事があります) ♦︎両面テープ2回分+100円 ♦︎デザイン変更 指一本分につき+100円(できないデザインもあるため要相談)  ♦︎インスタフォロー特典…両面テープ1回分無料(自己申告必須)  ♦︎追加料金でご希望の発送方法に変更可能 ーコメント欄記入例ー ①ベリーショート ②14548 ③無し …この様な感じでお願いします^ ^ ⚠️注意⚠️ 購入後のオプション追加、サイズ変更はできません。 納期はお支払い完了後〜7日以内の発送となります。 余裕を持ってご購入下さい。 気をつけて作成していますが、ハンドメイドなのでバリやムラ、気泡、ダストなどの混入があります。ご理解ある方のみご購入下さい。 #まるーずオーダー #振袖ネイルチップ #まるーずネイル #オーダーネイルチップ 他に何か気になる事あれば、お気軽にお問い合わせ下さい(*´꒳`*)

サイズオーダー ホワイトパールフラワーネイルチップ

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メルセデスF1、トト・ヴォルフのヘッドセット破壊でBOSEの後援を失う?

2022年1月4日
メルセデスF1のスポンサーリストからBOSEのロゴが消え、ファンの間で“トト・ヴォルフが原因”だとネタにされている。

音響メーカーのBOSE(ボーズ)は、2015年からメルセデスF1の“Team Partner”としてヘッドセットを含めた製品をチームに提供してきた。しかし、2022年になってメルセデスF1のスポンサーリストからBOSEのロゴが消えた。

ホンダF1 山本雅史MD 「トストさんがF1に留まるよう説得してくれた」

2022年1月4日
ホンダF1のマネージングディレクターを務めた山本雅史は、マクラーレンとの大失敗の後、レッドブルとともにF1に留まるようにホンダを説得する手助けをしてくれたのはアルファタウリF1のチーム代表であるフランツ・トストだったと語った。

ホンダは、2015年にマクラーレンのワークスパートナーとしてF1に復帰したが、3シーズンの間に信頼性と競争力のあるパワーユニットを供給することができなかった。

「フェルナンド・アロンソはホンダF1に焦りすぎた」と元F1ドライバー

2022年1月4日
元F1ドライバーのアンソニー・デビッドソンは、フェルナンド・アロンソがマクラーレン・ホンダ時代にホンダF1の苦境に焦りすぎたことを後悔しているかもしれないと語る。

フェルナンド・アロンソは、マクラーレンのワークスパートナーとしてホンダがF1復帰した2015年に新生マクラーレン・ホンダに加入した。アロンソにとってはチームとの2度目のスティントとなった。

ピエール・ガスリー 「角田裕毅はこれほど苦労するとは予想していなかった」

2022年1月4日
アルファタウリF1のピエール・ガスリーは、F1のミッドフィールドのドライバーの能力の高さが、チームメイトの角田裕毅のルーキーイヤーに苦闘に貢献したと考えており、角田にとって彼らに対処するのは“簡単ではなかった”と語る。

2021年の傑出したドライバーのひとりとなったピエール・ガスリーは、2021年シーズンを通して角田裕毅を完全に上回り、アルファタウリ・ホンダF1でチームメイトの3倍以上のポイントを獲得した。

【vintage】“3D 立体編み” KNIT PULLOVER

2022年1月3日
メルセデスF1のリザーブドライバーを務めるストフェル・バンドーンは、2021年のドライバーズタイトル争いがチームにもたらした“痛み”を目撃した。

メルセデスとのフォーミュラEへの参戦と並行して、F1チームのリザーブドライバーを務めるストフェル・バンドーンは、特定の週末にレースドライバーが欠場を余儀なくされた際に代役を務めるためにF1パドックでよく見かけられた。

キミ・ライコネン、F1マシン初走行は「3周で首を上げられなくなった」

2022年1月3日
アルファロメオF1のスポーティングディレクターを務めるビート・ツェンダーはが、20年のF1キャリアに終止符を打ったキミ・ライコネンのザウバーでのキャリアの初期を振り返った。

キミ・ライコネンは、昨年のF1アブダビGPで20年間レースをしたF1を引退した。マクラーレン、フェラーリ、ロータスでレースで輝かしいキャリアを築いたキミ・ライコネンは、2つのスティントをF1デビューを飾ったチームであるザウバー(現在のアルファロメオ)で締めくくった。

【動画】 ラッセル、アルボンにウィリアムズF1のドライバーを“引き継ぎ”

2022年1月3日
ジョージ・ラッセルは、2022年に自身の後任を務めるアレクサンダー・アルボンにウィリアムズF1のドライバー業務を引き継いだ。

昨年、レッドブルF1のリザーブドライバーとして1年間主力を外されていたアレクサンダー・アルボンだが、今年、メルセデスF1に移籍するジョージ・ラッセルの後任としてウィリアムズF1でF1復帰を果たす。

レッドブルF1代表 「2021年への注力が今季に影響していないことを願う」

2022年1月3日

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2022年1月3日
ハースF1のニキータ・マゼピンは、自分がルーキーであるため、チームに自分ではなくマシンに問題があると信じてもらうまで5レースかかったと語った。

ハースF1は、2022年に焦点を置き、2021年マシンであるVF-21をほとんど開発しなかったため、苦戦することは想定されていた。ミック・シューマッハとニキータ・マゼピンの新人コンビは、F1のコツを学びながら、それらを最大限に生かそうと奮闘した。
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